Ambassadeur officiel To The Mood, pilote Honda HRC et multiple vainqueur de l’Enduropale du Touquet, Adrien Van Beveren vit dans un univers où le bruit est permanent : moteur à pleine charge, vent violent dans le casque, hélicoptères au-dessus des dunes, bivouacs actifs jour et nuit. Pourtant, sa marque de fabrique n’est pas la vitesse brute : c’est la lucidité, la capacité à rester mentalement clair pendant des heures.

Dans cet article, découvrez pourquoi il a choisi les bouchons d’oreille pour moto Focus Mood, comment il les utilise au cœur de son univers moto/compétition, et ce que chaque motard — du pilote pro au passionné du week-end — peut apprendre de son rapport à la protection auditive.

Dans la tête d’un pilote de rallye-raid

Le rallye-raid, c’est un marathon mécanique et mental. Les spéciales s’enchaînent, souvent au-delà des 100 km/h, dans des conditions sonores extrêmes :

• 110 à 120 dB de vent en vitesse de pointe.

• Moteur qui résonne en continu.

• Bruits parasites du casque, des impacts de sable, des turbulences.

• Organisation, hélicoptères, bivouacs bruyants.

Pour un pilote de haut niveau, ce bruit n’est pas un simple inconfort : c’est un facteur qui épuise le cerveau, favorise les erreurs de navigation, ralentit la prise de décision et impacte la vigilance.

C’est dans ce contexte qu’un outil simple comme Focus Mood devient un véritable levier de performance mentale.

Qui est Adrien Van Beveren ?

Un parcours forgé dans le sable

Originaire du Nord de la France, Adrien grandit dans la culture du sable et des vents du littoral. Rapidement, il se forge une réputation solide grâce à ses performances exceptionnelles à l’Enduropale du Touquet, dont il devient triple vainqueur consécutif — un exploit qui lui vaut son surnom de « Prince des Sables ».

Du motocross au rallye-raid mondial

Après son règne sur les plages françaises, Adrien se tourne vers un nouveau défi : le rallye-raid. Un univers où la vitesse rencontre la navigation, où la concentration est aussi importante que la technique. Très vite, il s’impose comme l’un des leaders mondiaux du Dakar.

Adrien aujourd’hui : Honda, Dakar, concentration

Aujourd’hui pilote Monster Energy Honda HRC, Adrien a signé de multiples podiums au Dakar. Son objectif : repousser les limites, durer dans le temps, protéger son corps et son audition — un détail souvent négligé par les pilotes… mais déterminant pour rester performant.

Et c’est dans cette logique de performance durable qu’il choisit de devenir ambassadeur officiel de To The Mood.

Pourquoi Adrien Van Beveren a choisi Focus Mood

Le besoin : réduire le bruit sans couper les informations vitales

À moto, il ne s’agit pas de s’isoler du monde.
Un pilote doit entendre la moto, percevoir une anomalie sonore, capter un danger, ressentir le grip avec précision.

Mais il doit aussi filtrer ce qui le détruit mentalement :

• turbulences du vent,

• fréquences agressives du moteur,

• bruit continu du casque.

Ce sont ces bruits qui génèrent fatigue cognitive, irritabilité, et perte de lucidité.

La rencontre avec Focus Mood

Focus Mood est un bouchon d’oreille réutilisable conçu pour le quotidien, le travail, mais aussi pour des environnements intenses comme la moto.

Lorsqu’Adrien le teste, il ressent immédiatement trois bénéfices :

• Réduction du bruit agressif, sans perdre l’écoute des signaux essentiels.

• Stabilité mentale : une bulle plus calme, moins d’attaques sonores.

• Meilleure gestion de la fatigue sur les longues spéciales.

Ce qui l’a convaincu comme ambassadeur

• Confort total sous le casque grâce à une forme ultra-fine.

• Zéro pression douloureuse même sur plusieurs heures.

• Facilité d’utilisation entre deux spéciales.

• Un ressenti immédiat : « un esprit plus clair », moins de surcharge sonore.

Adrien l’adopte… puis devient ambassadeur To The Mood.

Focus Mood & moto : les bénéfices pour la concentration

Réduire le bruit, augmenter la lucidité

L’exposition prolongée au bruit crée :

• fatigue décisionnelle,

• baisse de vigilance,

• irritabilité,

• surcharge cognitive,

• perte de précision dans les réactions.

En moto, que l’on soit pro ou amateur, le bruit n’est pas seulement une gêne :
il attaque le système nerveux.

Réduire le bruit, c’est offrir au cerveau un environnement plus stable, plus clair, plus performant.

Protéger son audition à long terme

Le vent à 100 km/h génère environ 95 à 105 dB.
À 130 km/h, on dépasse facilement les 110 dB.

→ C’est assez pour dégrader progressivement l’audition, générer des acouphènes et créer un stress auditif permanent.

Focus Mood devient un réflexe simple pour préserver l’audition, même lors des trajets routiers du quotidien.

Mieux gérer le stress de la course… et de la vie de tous les jours

Cet apaisement sonore crée un bénéfice plus large : un calme intérieur réel.
On le ressent sur la moto, mais aussi dans les moments entre deux courses, lors des trajets, ou même en ville.

C’est ce parallèle qu’Adrien souligne :
le gain mental est aussi utile sur un rallye que dans la vie de tous les jours.

Comment Adrien intègre Focus Mood dans son univers moto & compétition

Avant la course : installer la bonne ambiance mentale

Son rituel intègre désormais les bouchons Focus Mood :
casque, gants, équipement, bouchons… puis concentration.

La réduction du bruit l’aide à entrer plus rapidement dans un état mental propre à la performance : calme + contrôle + lucidité.

Pendant : rester connecté au terrain, mais filtrer l’agressivité

Avec Focus Mood, Adrien entend toujours sa moto.
Il perçoit les bruits importants :

• irrégularité moteur,

• danger imminent,

• terrain qui change,

• vibrations inhabituelles.

Mais les turbulences et bruits agressifs sont filtrés.
→ Résultat : moins de fatigue, plus de constance sur longue distance.

Après : récupérer plus vite

Après une spéciale ou une journée de course, la récupération commence par le silence.

Adrien continue à utiliser Focus Mood :

• au bivouac,

• en avion,

• dans les déplacements,

• à l’hôtel.

C’est un outil de “reset” mental.

Conseils aux motards qui veulent s’inspirer des pros

Choisir des bouchons adaptés à la moto

Un bon bouchon moto doit être :

• fin,

• confortable,

• stable sous le casque,

• équilibré dans la réduction du bruit.

Créer votre propre rituel « Focus Mood »

Avant de rouler :

• vérifier la moto,

• ajuster l’équipement,

• insérer Focus Mood,

• se mettre en état de calme.

Sur route ou autoroute :

• ressentir le moteur,

• filtrer le bruit du vent,

• rester concentré plus longtemps.

Mise en garde : rester attentif

Même avec des bouchons :

« Restez attentif aux bruits soudains (klaxons, sirènes, anomalies moteur). La protection auditive améliore la concentration, mais ne remplace jamais la vigilance. »

À retenir

• Adrien Van Beveren est ambassadeur officiel To The Mood.

• Sa performance repose autant sur la concentration que sur la vitesse.

• Le bruit excessif fatigue le cerveau et met l’audition en danger.

• Focus Mood est devenu pour lui un outil essentiel, au même titre que le casque ou les gants.

• Chaque motard — professionnel ou amateur — peut gagner en calme, en vigilance et en confort grâce à une protection auditive adaptée.

Découvrir le modèle Focus Mood

Focus Mood est conçu pour les environnements exigeants : moto, travail, déplacements, trajets du quotidien.
Un seul geste suffit à retrouver du calme, du contrôle et de la clarté intérieure.